موضوع 3 میں پہیے کے آس پاس کیسے حاصل کریں: انٹرنیٹ پر گرم عنوانات کے لئے تجزیہ اور ساختہ گائیڈ
حال ہی میں ، اس موضوع میں "کار کو چکر لگانا" آپریشن تھری ٹیسٹ میں ڈرائیونگ ٹیسٹ میں ایک گرما گرم موضوع بن گیا ہے ، جس میں بہت سے نیٹیزین اپنے تجربات بانٹ رہے ہیں اور سوشل پلیٹ فارمز پر تفصیلات پر تبادلہ خیال کرتے ہیں۔ یہ مضمون آپ کو ساختہ ڈیٹا اور آپریشن گائیڈ فراہم کرنے کے لئے انٹرنیٹ پر پچھلے 10 دنوں میں گرم مباحثوں کو یکجا کرے گا۔
1. پورے نیٹ ورک پر گرما گرم بحث شدہ مضمون کے تین سرکٹ آپریشن کے اعدادوشمار
| پلیٹ فارم | متعلقہ عنوانات کی رقم | اعلی تعدد کلیدی الفاظ | عام غلطیاں |
|---|---|---|---|
| ڈوئن | 128،000 آئٹمز | کاؤنٹر گھڑی کی سمت کا راستہ ، مشاہدہ کی کارروائی ، بٹن چیک | سینسر بٹن کو دبانے سے محروم (38 ٪) |
| ویبو | 56،000 | امتحان کے معیار ، وقت پر قابو پانے ، سیفٹی آفیسر کا نقطہ نظر | غلط سمت میں راستہ (25 ٪) |
| اسٹیشن بی | 3200 ویڈیوز | پہلے شخص کے نقطہ نظر کا مظاہرہ ، اسکورنگ کے قواعد ، اور اصل امتحان کے کمرے کے شاٹس | کار کے نیچے نہیں دیکھ رہے (19 ٪) |
2. معیاری کار گردش آپریشن کا عمل (6 قدم سڑن)
| اقدامات | عمل ضروری | اسکورنگ معیار | تکمیل کا وقت |
|---|---|---|---|
| 1 | گھڑی کی سمت شروع کریں | اگر سمت غلط ہے تو 100 پوائنٹس کو براہ راست کٹوتی کی جائے گی۔ | 2 سیکنڈ کے اندر اندر تصدیق کریں |
| 2 | دائیں عقبی بٹن کا معائنہ | واضح دبانے والی کارروائی کی ضرورت ہے | 3-5 سیکنڈ |
| 3 | کار ریئر اسکواٹنگ کرنسی کا معائنہ | نظر کی لکیر کار کے نچلے حصے میں ہونی چاہئے | 2 سیکنڈ سے زیادہ |
| 4 | بائیں پیچھے والے بٹن کا معائنہ | اسلحہ کو مکمل طور پر بڑھانے کی ضرورت ہے | 3-5 سیکنڈ |
| 5 | گاڑی کے سامنے سے کارروائیوں کا مشاہدہ کرنا | واضح سر موڑنے والی حرکتوں کی ضرورت ہے | 2 سیکنڈ سے زیادہ |
| 6 | ڈرائیونگ سیٹ پر واپس جائیں | پیچھے سے آنے والی کاروں کو دیکھنے کی ضرورت ہے | محفوظ طریقے سے کیا |
3. امیدواروں کے جوابات کے جوابات اکثر پوچھے گئے سوالات
1.ہمیں گھڑی کے حساب سے کار کے گرد گھومنا کیوں ہے؟جی بی 7258 معیار کے مطابق ، گھڑی کی سمت کی سمت ڈرائیور کے بہترین مشاہدے کے میدان کو یقینی بنا سکتی ہے اور وہ چین میں ٹریفک کی سمت کے مطابق ہے۔
2.اگر سینسر بٹن جواب نہیں دیتا تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟امتحانات کے کمرے کے تازہ ترین اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ بٹن کی ناکامیوں میں سے 87 ٪ ناکافی دبانے والی فورس (5N دباؤ کی ضرورت ہے) کی وجہ سے ہے ، اور 12 ٪ امیدواروں کی وجہ سے سینسنگ ایریا کے ساتھ سیدھ میں نہیں ہیں۔
3.بارش کے دنوں میں گاڑی چلاتے وقت نوٹ کرنے والی چیزیں:خصوصی توجہ کی ضرورت ہے: press دبانے والی قوت میں اضافہ کریں ② مشاہدے کو 1-2 سیکنڈ تک بڑھائیں by بائی پاس کی رفتار کو 30 ٪ تک کم کریں۔
4. ملک بھر میں امتحانات کے مراکز میں اختلافات کا موازنہ
| رقبہ | بٹنوں کی تعداد | وقت کی حد | خصوصی درخواست |
|---|---|---|---|
| بیجنگ | 2 ٹکڑے (سامنے اور پیچھے) | 60 سیکنڈ | ٹیسٹ کے نتائج کی زبانی رپورٹ درکار ہے |
| شنگھائی | 3 (پلس دائیں سامنے) | 45 سیکنڈ | اپنی انگلی سے لائسنس پلیٹ کو چھونے کے لئے کہیں |
| گوانگ | 2 | کوئی واضح حد نہیں | مکمل اسکواٹ چیک موومنٹ کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے |
5. پیشہ ور کوچوں کی تجاویز
1.تال کنٹرول:یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار کو چکر لگانے کے عمل کو تین مراحل میں تقسیم کیا جائے: "مشاہدے ایکشن کی تصدیق" ، اور ہر ایکشن کو سانس لینے میں ایڈجسٹمنٹ کے 1 سیکنڈ سے الگ کیا جاتا ہے۔
2.نظر کی انتظامیہ کی لائن:سر کی گردش کی حد 90 ڈگری سے تجاوز کرنی چاہئے ، اور یہ مشاہدے کے اثر کو بڑھانے کے لئے ریرویو آئینے ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاسکتا ہے۔
3.تخروپن کی تربیت:اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جن امیدواروں نے 20 سے زیادہ نقلی تربیت مکمل کی ہے ان میں 62 ٪ پاسنگ کی شرح ہے۔
وزارت ٹرانسپورٹ کے تازہ ترین اعدادوشمار کے مطابق ، 2023 کے مضمون 3 کے امتحان میں ڈیٹورنگ لنک کے لئے پاس کی شرح 81.7 ٪ ہے۔ معیاری آپریٹنگ طریقہ کار میں مہارت حاصل کرنے سے امتحان کی کامیابی کی شرح میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ امیدوار اس مضمون میں ساختہ اعداد و شمار کو یکجا کریں تاکہ وہ ہدف بنائے گئے کمزور روابط پر تربیت کو مستحکم کرسکیں۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں
ur
